Cu totii am auzit de Rabla, acel program al carui tel este de schimbarea masinilor vechi de pe soselele romanesti cu modele noi care sa respecte standardele de astazi. Si anul acesta programul a avut succes, cele 13.000 de tichete electronice fiind rezervate in primele 3 saptamani de la lansarea programului.
Din luna iulie, insa, pe langa programul Rabla Clasic, a fost lansat un program paralel, Rabla Plus, care are ca scop ajutarea persoanelor de a achizitiona masini electrice sau hibride. Spre deosebire de programul traditional nu trebuie casata o masina veche pentru a putea beneficia de ecotichetele de 5000 de lei (aproximativ 1100 € ) pentru hibrizi si 20000 de lei (4500 €) pentru masinile in totalitate electrice. In plus, cele doua programe sunt cumulative, putandu-se aplica la ambele programe obtinandu-se astfel reduceri mult mai mari.
Un program similar Rablei Plus exista si in Germania, unde cei care doresc sa achizitioneze masini electrice primesc un discount de 4000€ sau de 3000€ pentru hibrizi. Insa, spre deosebire de germani, care au profitat din plin achizitionand peste 1700 de masini in prima luna de la lansare, romanii au fost reticenti. De fapt, spre sfarsitul lunii iulie nu exista inca niciun aplicant la acest program, in ciuda faptului ca el fusese lansat la inceputul lunii.
Nu este de mirare, avand in vedere infrastructura necesara acestor tipuri de vehicule, care nu este la fel dezvoltata in Romania, precum este in Germania si in majoritatea celorlalte tari europene. Exista insa si multe preconceptii care inconjoara aceste masini in Romania, la care se adauga si pretul aparent prohibitiv, acesti factori determinandu-i pe romani sa se fereasca de ele.
Programul este la inceput si probabil ca in anii in care urmeaza, pe masura ce infrastructura se va dezvolta, iar oamenii isi vor da seama de avantajele acestor masini, si numarul de hibrizi si masini electrice va creste pe sosele de la noi.
Comentarii recente