Indicatoarele de circulatie reprezinta semne aflate pe marginea drumurilor publice cu scopul de a oferi informatii utile conducatorilor auto si pietonilor. Datorita faptului ca traficul rutier s-a majorat simtitor in ultimul secol, au fost adoptate indicatoare rutiere standard pentru un nivel ridicat de siguranta rutiera, indiferent de tara.
Primul indicator rutier era realizat din piatra, avea forma unei sageti si era utilizat numai pentru a indica directia. Ulterior, in orasul Pompei, Italia, au fost concepute trotuarele si trecerile de pieton pentru a mari siguranta rutiera a participantilor la trafic datorita utilizarii carutelor pentru deplasare pe drumurile publice.
In anii 120, era noastra, reprezentantii Imperiului Roman au inventat bornele kilometrice, desfasurate pe intreaga retea de drumuri romane. Datorita dezvoltarii infrastructurii si a strazilor denumite, au fost create indicatoarele rutiere ce ofereau informatii utile despre locatia exacta a unei strazi. In 1750 sunt create intersectiile, iar odata cu acestea si semnele rutiere in forma de cruce pentru a indica o anumita directie.
La sfarsitul secolului 19, industria auto se dezvolta astfel incat masinile aflate in circulatie inspirau frica celor aflati pe marginea drumului. Pentru ca pietonii sa se afle in siguranta, inaintea fiecare masini aflate in circulatie se afla o persoana ce tinea in mana un steag de culoare rosie pentru a semnaliza prezenta autoturismului. In 1903 apar primele reguli de circulatie, dar si pedepsele ce puteau surveni din nerespectarea acestora.
Primele indicatoare rutiere dedicate pietonilor au fost introduse in 1908, in urma organizarii primului Congres Rutier International. In 1922, un reporter de origine suedeza a oferit o solutie cu privire la marirea vizibilitatii semnelor rutiere. In cadrul editiei din 1922 al Congresului Rutier, au fost acceptate semnele rutiere suspendate la o inaltime apreciabila pentru a mari vizibilitatea acestora de catre conducatorii auto.
In prezent, indicatoarele rutiere prezente pe drumurile publice nationale si internationale fac parte dintr-un sistem bine pus la punct si adoptat de toate congresele existente. Conform acestui sistem, indicatoarele rutiere si regulile de circulatie survenite din utilizarea acestora ofera aceleasi informatii participantilor la trafic, indiferent de limba vorbita.
Comentarii recente